Tramway 2019 Caen la mer

Le tramway

Description

Bénéficiant d’avancées technologiques et d’améliorations esthétiques continues, le tramway fer profite de son image moderne et efficace dans le renouveau des transports urbains français depuis une vingtaine d’années.

Il offre une accessibilité optimale aux personnes à mobilité réduite.

Le matériel roulant choisi en remplacement du TVR est le Citadis X05 d'Alstom. C'est le tramway le plus léger de sa génération. D’une longueur de 33 mètres, équipé de 6 portes doubles par côté, il pourra transporter plus de 210 passagers (contre 130 aujourd’hui). Il bénéficiera d’un éclairage 100% à LED, de grandes surfaces vitrées et proposera des prises de recharge USB, une première en France.

Principes d’insertion du tramway fer dans la ville

· Afin de rendre le tracé compatible avec un tramway fer réversible, les boucles de retournement en terminus seront réaménagées

· Les stations seront reprises pour accueillir un véhicule plus long

· La pente pourrait être adoucie là où elle dépasse 10% : sur le domaine universitaire avant la station « Crous Suaps » et la rue des Muets

· Plus de 55% de la plate forme sera engazonnée

Données techniques

· Durée de vie : 30 ans

· Véhicule bidirectionnel

· Fonctionne en mode guidé uniquement

· Alimentation électrique

· Longueur : 22 à 42 mètres

· Largeur : 2,10 à 2,65 mètres

· Nombre de passagers :
210 en version 33m
(soit 80 places de plus que le TVR actuel)

· Plateforme : tous revêtements envisageables

· Rails insérés dans la plateforme
chateau-eau